미국이 서서히 블루투스 시대를 맞이하는 것 같습니다. 몇몇주들이 운전중 핸드폰 사용을 금지하면서 점차 블루투스 이어폰 사용자들이 하나 둘씩 보이고 있습니다. 비단 캘리포니아 지역 이외 아직 운전중 핸드폰 사용이 금지 되지 않은 곳에서도 블루투스 이어폰을 사용하는 모습을 보면 조만간 대부분 주에서 핸드폰 사용을 금지할 것 같네요..
미국으로 올 때 한국에서 블루투스를 하나 갖고 왔습니다. 물론 G1폰 구입하면 페어링해서 사용하려고 갖고 왔는데, 한동안 정신없이 지내다보니 잊고 있었는데, 주변에서 운전할 때 블루투스를 사용하는 사람들을 보니 생각이 나서 어제부터 사용하기 시작했습니다.
먼저 개봉을 하니 제품과 어뎁터, 설명서, 그리고 보조 이어걸이 등이 들어 있습니다. 먼저 제가 사용하는 구글 G1폰 (구글폰)과 페어링을 시도했습니다. 구글폰에서 Bluetooth 모드로 들어가게 되면 주변에 블루투스 제품을 Scan 하게 됩니다. 햅틱2에서 Scan 할때 비주얼로 보여주는 기능이 있어서 쉽게 어떤 기능을 수행하는지 알기 쉬웠는데, 구글폰은 결과만 보여주고 있습니다.
스캔 기능이 끝나면 블루투스와 페어링 마무리를 위해 비밀번호를 입력합니다. PIN 넘버인데, 설명서에 비밀번호 있고요, 그 숫자를 넣으면 됩니다. 아주 간단하게 페어링이 끝납니다. 페어링이 끝나게 되면 보시는 것처럼 Paired 되었다고 나타납니다. 제가 사용하는 블루투스는 BT 모바일의 블랙 SHM-612 제품인데, 보이시지요.
사용시간은 대략 설명서에 10시간으로 되어 있는데, 일상생활에서 사용시간은 상황마다 조금씩 다릅니다. 그러나 SHM-612 제품을 차에 두고 충전을 하지 않았는데, 꽤 오랜 대기시간이 있었습니다. 아마도 3일 이상 대기모드를 확인했고요. 사용시간은 사실 10시간 직접 사용하기는 곤란한 상태라.
사용하면서 좋았던 점은 가볍다 입니다. 지난번 플랜트로닉스 제품을 사용했을 때는 무게에 대한 느낌을 받았는데, SHM-612 제품은 그런 부분은 없어서 사용하는데 편리했습니다. 다만 이어피스는 귀속으로 직접 접촉하는 부분이라 좀더 편한 안정감과 사용감을 제공하기 위해서는 좋은 재질의 제품이 더 나을 듯 하네요. 살짝 만지면 귀속에서는 크게 들리기 때문에 재질에 따른 노이즈 현상이 있습니다.
디자인적으로 약간 단순해 보이는 느낌이 있습니다. 모토롤라, 플랜트로닉스 등 비교할 경우 디자인적인 아쉬움은 크게 느껴집니다.
사용방법은 아주 간단합니다. 전원버튼 그리고 블륨버튼이 들어 있는데, 전원버튼을 눌러주면 통화를 할 수 있도록 되어 있습니다. 전화를 걸고자 할 때는 버튼을 다시 누르면 바로 직전에 걸렸던 곳으로 통화가 됩니다. 핸드폰 제품마다 차이는 있는데, 어떤 핸드폰에서는 음성 다이어 기능으로 연결되어 걸고자 하는 누구에게나 걸 수 있도록 되기도 합니다.
통화음질은 항상 개선이 필요한 부분인데, 대체로 10점 만점 기준으로 8점정도 수준이 될 듯 합니다. 10미터 정도까지 통신이 된다고 하는데, 다리 걸음으로 약 10미터를 일반 거리에서 실험했는데, 잡음이 좀 많이 생겼습니다. 운전중 통화음질은 역시 가까이 있다보니 음질도 안정적으로 잘 통화되었습니다.
BT 모바일의 SHM-612 제품의 가격대가 2만원 후반대 인터넷에서 판매되고 있는데, 부담없는 가격이라 느껴지는데, 그래도 블루투스의 사용이 좀더 확대되려면 가격대가 좀더 내려와야 할 듯 합니다.
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요녀석은 자동으로 페어링을 해주나요?
2008/12/03 15:30-_- 제가 쓰는 녀석은 자동으로 페어링을 안해주더라구요. 잠깐 테스트했던 모토로라 제품은 이지 페어링 기능 덕분에 정말 편했는데...ㅠㅠ 착착 붙었거든요.
네,, 이지 페어링 기능이 있습니다. 페어링 쉽게 되더라고요. 오랜만입니다. 새해 좋은 일이 있으시길 기원할께요
2008/12/03 23:22리뷰 잘봤습니다.
2008/12/04 09:34구글폰돠 헤드셋 둘다 이쁘네용
감사합니다
2008/12/04 23:18