크기도 작고 카드리더기 겸용이라 충전식 카드를 사용하는데 매우 편리하더군요... 리더기가 없이 충전식 카드를 사용하던 시절 야간에 카드를 충전하려했더니 휴개소의 충전소는 문을 닫고 결국 700원의 수수료를 더 내면서까지 CD기를 이용했었는데 ^^ 그나마 작은 휴개소는 이마저도 없는 경우가 있어 결국 톨게이트에서 줄서서 결제하고 통과했던 기억이 있네요이미 많은 분들이 하이패스를 사용중이라 그 편리성은 생략하겠습니다.
아니 하이패스 단말기 리뷰하면서 하이패스의 편리성을 생략한다니 이런... ^^ 써보니 빠르고 조급한 성격상 기다리기 싫어하시는 분들에게는 강추입니다 ^^ (위 기기를 떠나서 모든 하이패스 단말기는 조급증 있는 분들에게 딱입니다.)
2Line OLED를 사용하여 위와같은 환경에서도 정보가 눈에 잘들어오며, RF방식의 주파수를 사용해 통신대역폭이 넓고 여러 부가서비스를 추가할 수도있다는 장점이 있습니다.
기기 뒷면에는 전원연결단자와 USB단자가있으며 전원은 퓨즈박스용 전원과, 시거잭용 전원 케이블을 연결할 수 있습니다.
카드 리더기 겸용으로 USB로 충전이 가능하며, GPS를 이용하기위한 데이터 업그레이드를 1년간 무료로 이용합니다. ^^
SET-130과 SET-130G의 큰 차이는 GPS유무에 있으며 가격차이 또한 있지만 외형상의 차이와 다른 차이점은 없습니다.
하이패스 교통정보 또한 수신됩니다.
- 고속도로 상의 소통정보(속도 및 소요시간)
- 고속도로 상의 돌발정보(사고 및 공사)
- 고속도로 상의 공지사항정보(뉴스 및 속보)
위 교통정보는 고속도로중 일부 구간에서만 서비스가 된다하는데 하이패스 사용자를 위해서 서비스구간을 조속히 확대해 주길... 이왕이면 국도나 일반 도로에도 확대해 주심 현 40% 이용율이 급상승 할텐데 말이죠
애니톨 프리와 엠피온의 크기 비교입니다.
엠피온 스마트 SET-130G가 상당히 부피도 작고 무광이라 눈부심도 적습니다.
(애니톨 프리를 9V 일반 건전지를 1년간 사용한다 했는데 6개월을 못 쓰더군요 건전지가 없어 낭패를 봤다는 돌살 상황을 대비해 시거잭을 사용할 수 있도록 만들어야겠다는... )
엠피온의 가장 큰 장점중 하나는 삼성의 A/S를 이용한다는 점입니다.
기기변경을 위해 두 제품을 들고 삼성센터에 갔습니다.
삼성SDS의 애니톨 프리를 보여줬더니 눈을 동그랗게 뜨고 '이제품은 저희 센터에서 처리가...' '아!! 그게 아니구 제품등록하려고...' 담당 직원이 언제 왔는지 제 옆에 있더군요
먼저 전에 사용하던 제품을 해지해야 한다고 도로공사로 가서 처리하고 오면 제품 등록해준다고...
1차량 1하이패스 등록이랍니다.
삼성에서 등록도 가능한데 5천원을 지불했습니다. 구입시 인터넷에서 등록하심 추가비용도 없고 편하겠네요, 등록된 하이패스가 있는 분들은 도로공사에 전화로 일시정지나 분실 신고 하시고 새로 등록하심 된다하네요, 만약 이런 장비(미등록, 분실)로 게이트 통과시 정보가 상황실로 바로 통보가 된다하니 중고 매매시 주의가 필요하겠습니다.
GPS 데이터는 아틀란에서 받아야 합니다만
GPS 오차와 단속정보(카메라 - 교통정보 수집, 과속, 신호등)는 조금 오차가 있습니다만 사실 어느정보가 맞는지는 알길이 없네요 ^^
작고 이쁩니다. 무선으로 건전지 방식이 좋을지 알았는데 오히려 배터리 체크에 신경을 더 써야하고 그래서 유선을 선택했습니다. 작은 크기에 GPS까지... 전에는 GPS모듈을 별도 장착하게 되있었는데 일체형에 이정도 크기라니 소형화에 놀랄뿐입니다. 카드크기만 더 작아진다면 이런 장치들도 많이 변하겠네요
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